汽車轉速傳感器主要用于檢測發(fā)動機曲軸轉角、發(fā)動機轉速、節(jié)氣門的開度、車速檢測，汽車加速度檢測、汽車減速檢測等，為點火時刻和噴油時刻提供參考點信號，同時，提供發(fā)動機轉速信號。汽車使用的位置和轉速傳感器主要有交流發(fā)電機式、磁阻式、霍爾應式、簧片開關式、光學式、半導體磁性晶體管式。

　　

　　功能：跟脈沖盤相配合，用于無分電器點火系統(tǒng)中提供發(fā)動機轉速信息和曲軸上止點信息。

　　

　　原理：與脈沖盤配合使用。脈沖盤是個齒盤，原本有60個齒，但是有兩個齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上，隨曲軸旋轉。當齒尖緊挨著傳感器的部經過時，鐵磁材料制成的脈沖盤切割傳感器中磁鐵的磁力線，在線圈中產生感應電壓，作為轉速信號輸出。

　　

　　傳感器針腳定義：1#19#接地（屏蔽）；2#48#接地；3#49#傳感器信號輸出

　　

　　簡單測量方法：

　　

　　1、在發(fā)動機無法啟動時，連接發(fā)動機診斷儀，在運轉啟動電機的時候查看轉速參數是否正常。

　　

　　2、（卸下接頭）把數字萬用表打到歐姆檔，兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳，20℃時額定電阻為860Ω±10%。

　　

　　3、（接上接頭）把數字萬用表打到直流電壓檔，兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳，起動發(fā)動機，此時應有電壓輸出。（建議用車用示波器檢查）用車用示波器觀察輸出電壓，應觀察得到的波形，且輸出波形的峰-峰值及頻率應隨著發(fā)動機轉速的增加而增加。

　　

　　4、用整車廠指定的診斷儀與電噴系統(tǒng)ECU進行通訊，讀取ECU中的故障數據，從而可以對傳感器的失做出判斷。